內(nèi)支撐梁是指基本荷載作用點(diǎn)在混凝土基礎(chǔ)內(nèi)上方，放置點(diǎn)在混凝土橋臺(tái)、橋墩、基坑及周邊之間位置的支撐梁，一般多考慮采用混凝土縱向荷載搭設(shè)，防止基坑因內(nèi)填土而產(chǎn)生豎向推力或造成混凝土橋臺(tái)、橋墩發(fā)生向內(nèi)方向較大的位移。施工過程中，混凝土主體結(jié)構(gòu)上部的承重梁板頂或梁底板下的鋼筋混凝土強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度或設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的大于75?%，才可拆除墻內(nèi)的支撐梁，主體結(jié)構(gòu)之間與混凝土咬合樁、圍護(hù)墻板間則應(yīng)該重新設(shè)置比較可靠穩(wěn)定的換撐結(jié)構(gòu)與傳力結(jié)構(gòu)。超長(zhǎng)、超深基坑內(nèi)支撐梁的拆除將直接關(guān)系工程的施工進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)效益。

1?工程概況

深圳太子灣新世界親子購(gòu)物工坊項(xiàng)目深基坑支護(hù)工程采用2道基坑邊咬合支撐樁體+外加一道坑內(nèi)支撐梁柱的基坑支護(hù)工程形式，此基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)體系是由格構(gòu)柱、支護(hù)樁、水平支撐梁腰梁和冠梁組成，基坑長(zhǎng)9.3?m。此套支護(hù)體系結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)1層內(nèi)支撐梁，通過2道冠梁和1道腰梁共同與外支護(hù)樁配合，組成一套較穩(wěn)定的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系。整個(gè)支護(hù)范圍內(nèi)共有4道對(duì)撐、2道角撐（西側(cè)），主梁為1?000?mm×100?mm（ZC1），連系梁為800?mm×600?mm（L1），局部支護(hù)區(qū)域設(shè)置板撐；除中部東側(cè)對(duì)撐外，其余對(duì)撐梁均在靠近基坑區(qū)域設(shè)有局部加勁板，板厚50?mm，加勁板內(nèi)配置14@100?mm雙層雙向鋼筋。內(nèi)部采用尺寸為600?mm×600?mm的鋼格構(gòu)立柱作為內(nèi)支撐立柱。

太子灣新世界國(guó)際藝術(shù)文化體驗(yàn)坊項(xiàng)目主體工程深基坑支護(hù)采用咬合樁+西南角4?km處角撐樁（其中西南角角撐為上、下2道）組成的支護(hù)樁形式。擬拆除單層區(qū)域內(nèi)撐梁下為地下室底板，板厚600?mm，擬拆除兩層區(qū)域內(nèi)撐梁第一道撐底部為地下室底板，板厚600?mm，第二道撐底部為負(fù)一層結(jié)構(gòu)板，板厚00?mm，地下室外墻墻厚800?mm。

2?內(nèi)支撐拆除方式選擇在進(jìn)行內(nèi)支撐拆除施工前，選擇人工破碎拆除或爆破拆除等方式，從可行性、造價(jià)、工期等多方面選擇施工方式，綜合比對(duì)后，選擇現(xiàn)內(nèi)支撐拆除的新趨勢(shì)金剛石繩鋸切割為主，換撐梁處理方法為地下室外墻和支護(hù)樁之間的換撐梁采用400?mm×400?mm@1?700?mm的鋼筋混凝土梁換撐的方案。

2.1?內(nèi)支撐拆除平臺(tái)搭設(shè)

當(dāng)拆除內(nèi)外撐梁與支撐結(jié)構(gòu)板間距均不大于1?750?mm時(shí)，采用槽鋼焊接制成的馬凳作為拆除內(nèi)外支撐結(jié)構(gòu)梁和拆除過程中使用的一個(gè)臨時(shí)的支撐，此時(shí)馬凳由上橫梁（1槽鋼）、中下橫梁（1槽鋼）構(gòu)成、下中橫梁（1槽鋼）構(gòu)成、縱梁（1槽鋼）結(jié)構(gòu)、兩側(cè)對(duì)稱的八字立柱（1槽鋼）組成。

根據(jù)樓板搭設(shè)后的實(shí)際高度來計(jì)算確定槽鋼的焊接規(guī)格長(zhǎng)度，并根據(jù)距離樓板的實(shí)際高度來決定焊接高度。其他焊接縫隙則采用墊置木方梁和枕木梁并將其頂死至梁底處的焊接方式，場(chǎng)外采用預(yù)先已焊接處理好的整體焊接的槽鋼馬凳，焊接時(shí)必須嚴(yán)格保證整體焊接后的質(zhì)量。內(nèi)支撐梁放置在鋼板馬鐙上的托架，根據(jù)對(duì)比計(jì)算分段切割內(nèi)支撐梁長(zhǎng)度，每鋼段應(yīng)至少分別放置兩個(gè)槽鋼板馬鐙，放置支架的位置應(yīng)距離切割鋼板邊緣位置約300~400?mm。

板面采用內(nèi)支撐梁作支撐平臺(tái)，當(dāng)內(nèi)支架撐梁面與混凝土結(jié)構(gòu)板間距超過標(biāo)準(zhǔn)1?750?mm高度時(shí)，內(nèi)支撐梁無法拆除破碎。為滿足混凝土內(nèi)支撐梁的拆除或破碎的施工要求及保證拆除施工作業(yè)過程人員的勞動(dòng)安全，沿內(nèi)支撐梁方向通長(zhǎng)搭設(shè)梁底支頂架，采用48?mm×3?mm（計(jì)算壁厚按3.0?mm考慮）的盤扣式腳手架搭設(shè)。最大搭設(shè)高度6?m，梁底設(shè)置立桿，兩側(cè)設(shè)置安全防護(hù)，主梁立桿縱距900?mm（次梁600?mm），沿梁底跨度方向間距1.5?m，架體步距為1.5?m。

2.2?繩鋸切割拆除內(nèi)支撐

繩鋸切割方式拆除混凝土腰梁，在腰梁上預(yù)先畫好切割線，在腰梁與支撐梁內(nèi)側(cè)用水鉆鉆孔，孔徑可確保繩鋸的鋸鏈通過。

繩鋸式切割工程拆除施工順序：

拆除被切割后的加勁板→拆除內(nèi)的支撐梁→拆除腰梁。內(nèi)支撐主梁柱和外支撐腰梁的拆解和處理工程產(chǎn)生的混凝土碎塊，應(yīng)先由叉車裝入重型翻斗車后吊運(yùn)移動(dòng)至安全位置，并利用大型起重機(jī)將混凝土碎塊全部吊運(yùn)到該工程基坑平臺(tái)的最上方，并由大型專用土方運(yùn)輸車將其安全運(yùn)離建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

3?內(nèi)支撐拆除施工部署內(nèi)支撐拆除施工應(yīng)合理設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)支撐梁位置，保證場(chǎng)地交通、吊運(yùn)位置、汽車式起重機(jī)行駛路線等符合要求，確保每條支撐梁對(duì)應(yīng)位置的梁板在地下室跳倉(cāng)法施工的前提下，只間隔7?d澆筑，以保證施工進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)效益。

3.1?施工組織安排

結(jié)合太子灣期地下室建設(shè)主體工程拆除的工程實(shí)際及現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的支撐梁整體拆除工作實(shí)際和進(jìn)度情況，搭設(shè)腳手架平臺(tái)作為施工操作面，拆除現(xiàn)場(chǎng)的支撐梁的各段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)各項(xiàng)目地下室整體改造施工及實(shí)際工作進(jìn)度情況靈活設(shè)定，各段工程實(shí)際整體拆除現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)準(zhǔn)備工期預(yù)計(jì)至少需延長(zhǎng)7?d。鋼筋混凝土塊清運(yùn)工作必須注意與鋼筋混凝土的支撐拆除工程一同配合進(jìn)行。

（1）支撐梁作業(yè)施工。采用分段切割劃線、整體集中吊裝和切割施工作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)操作方式。切割劃線完成后，運(yùn)用專業(yè)小型專用叉車將其轉(zhuǎn)運(yùn)并移到現(xiàn)場(chǎng)專用大型汽車式起重機(jī)吊運(yùn)作業(yè)區(qū)域內(nèi)，并用汽車式起重機(jī)將其吊裝到基坑邊溝的小型水泥砂石運(yùn)輸機(jī)械車上，再集中運(yùn)送到指定拆除地點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)清理后方可進(jìn)行鋼筋混凝土構(gòu)件破碎拆除。

（2）局部塔式起重機(jī)無法自行到達(dá)作業(yè)區(qū)域或大型叉車不能自行前往混凝土破碎作業(yè)區(qū)域時(shí)，可采用小型空壓機(jī)或人工破碎等方法進(jìn)行爆破拆除。

（3）用機(jī)械工具拆除混凝土現(xiàn)場(chǎng)破碎物的同時(shí)，采用移動(dòng)式機(jī)械塔式起重機(jī)設(shè)備和與混凝土砂石運(yùn)輸車等機(jī)具結(jié)合的方式進(jìn)行混凝土渣破碎和清理，配合使用大型專業(yè)起重運(yùn)輸和作業(yè)專用車輛外運(yùn)。清運(yùn)過程一般應(yīng)在本工程現(xiàn)場(chǎng)破碎拆除工程基本結(jié)束7?d內(nèi)基本完成。

（4）鋼格構(gòu)柱分段拆除應(yīng)先把支撐式鋼梁全部拆除，后將每一個(gè)樓層框架空間內(nèi)鋼格構(gòu)柱全部分段拆除。采用高壓氧氣法–高壓乙炔焰法割除錯(cuò)開的鋼格構(gòu)柱，利用小型叉車將其轉(zhuǎn)運(yùn)到基坑邊緣位置，利用重型的汽車式起重機(jī)吊運(yùn)至整個(gè)基坑上面。

3.2?施工段劃分現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)施工分區(qū)和內(nèi)支撐范圍分為4個(gè)區(qū)，1、2、4區(qū)含一層內(nèi)支撐，3區(qū)含兩層內(nèi)支撐。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，首先拆除2區(qū)角撐，待二區(qū)底板和對(duì)頂混凝土施工完成且達(dá)到拆撐強(qiáng)度條件后方可拆除相應(yīng)內(nèi)撐；隨后拆除1區(qū)角撐→3區(qū)第一道角撐→4區(qū)角撐→3區(qū)第二道角撐。

3.3?內(nèi)支撐拆除順序

支撐式結(jié)構(gòu)拆除流程：依次拆除結(jié)構(gòu)內(nèi)的支撐構(gòu)件加支柱勁板→分別拆除連接的次梁→拆除其主支撐梁。拆除后使用叉車將叉車轉(zhuǎn)運(yùn)到基坑邊緣，并用汽車式起重機(jī)吊運(yùn)出基坑。

內(nèi)外支撐梁在拆除全過程中由基坑變形監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)單位全程密切關(guān)注基坑出現(xiàn)的重大變形，當(dāng)發(fā)現(xiàn)基坑出現(xiàn)過大變形時(shí)，應(yīng)立即停止內(nèi)外支撐梁拆除工作，并上報(bào)項(xiàng)目部人員及建設(shè)監(jiān)理咨詢單位業(yè)主和周邊建設(shè)業(yè)主單位，及時(shí)采取相關(guān)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)響應(yīng)預(yù)案，確?；蝇F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)施工無關(guān)人員撤離和超長(zhǎng)、超深的基坑安全。

3.4?拆除前提、注意事項(xiàng)

（1）內(nèi)撐梁拆除時(shí)，要求周圍場(chǎng)地具備吊運(yùn)位置，拆除過程經(jīng)過專家論證，換撐應(yīng)滿足相應(yīng)要求且換撐混凝土強(qiáng)度達(dá)到75?%。

（2）施工進(jìn)場(chǎng)前，監(jiān)理技術(shù)人員須認(rèn)真審查基坑換撐樁的有關(guān)設(shè)計(jì)勘察圖紙資料與現(xiàn)場(chǎng)基坑施工支護(hù)規(guī)范圖紙，對(duì)專業(yè)技術(shù)人員、施工指導(dǎo)人員認(rèn)真進(jìn)行資料交底及施工質(zhì)量、安全技術(shù)和科學(xué)文明守法施工方面的教育。

（3）換支撐樁設(shè)備作業(yè)前，施工單位須事先做好施工基坑底板中各垂直水平測(cè)量點(diǎn)位置的安全引測(cè)、保護(hù)或加固工作。原設(shè)計(jì)已經(jīng)被標(biāo)記在施工基坑冠梁底座支架上位置上的各基坑軸線、標(biāo)高點(diǎn)位置均應(yīng)重新及時(shí)正確引測(cè)和標(biāo)記到施工基坑底板支架上。待基坑換撐與支護(hù)全部支護(hù)工作完成，基坑位移與邊坡變形已相對(duì)完全穩(wěn)定正后方時(shí)始可考慮及時(shí)對(duì)基坑軸線、標(biāo)高點(diǎn)等進(jìn)行重新測(cè)量標(biāo)記和引測(cè)，并標(biāo)記到基坑冠梁上。

（4）高處爆破作業(yè)場(chǎng)地必須預(yù)先搭好設(shè)防牢固安全的臨時(shí)施工作業(yè)用鋼腳手架，滿地面鋪有腳手板，對(duì)于其他一些較特殊安全部位的還應(yīng)預(yù)先配備有安全繩等人身防護(hù)作業(yè)用品。

（5）對(duì)于大型鋼構(gòu)件，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)在起重運(yùn)輸或吊裝運(yùn)輸施工時(shí)必須單獨(dú)配置至少一套滿足相應(yīng)吊裝規(guī)格需求的現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)的起吊及運(yùn)輸起重設(shè)備（現(xiàn)場(chǎng)吊裝固定鋼管、型鋼主要采用單軌電車與塔式起重機(jī)配合），以確保施工效果與運(yùn)行安全。對(duì)于施工及活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)中需搭建大型臨時(shí)安全固定支架護(hù)欄和其他小型臨時(shí)安全固定架護(hù)欄，則必須由項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)防護(hù)安全管理人員進(jìn)行檢測(cè)或驗(yàn)收，并按規(guī)定辦理質(zhì)量安全檢驗(yàn)或證明認(rèn)可手續(xù)，待2年后獲得許可才能正式進(jìn)場(chǎng)使用，安全防護(hù)固定用的安全防護(hù)、臨時(shí)的固定和支架護(hù)欄等材料都必須按規(guī)定及時(shí)由工程項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)部門施工及維護(hù)人員統(tǒng)一安裝、撤除，其他的無關(guān)工程人員不得強(qiáng)行撤除。