在城市建設中，不可避免地要建設高架橋、高架橋、天橋、橋梁等需要切割拆除加固的大型混凝土建筑。 在這種情況下，混凝土切割施工隊采用橋梁切割進行切割加固工程。 該技術由混凝土切割鏈鋸的電動機驅動，驅動金剛石珠子的繩子。 另外，由于可以通過鏈鋸專用的無線遙控裝置進行遠程操作，電動鏈鋸在混凝土切割過程中的操作安全方便，振動和噪音小，被切割物基本可以無干擾地分離。

　　混凝土切割拆除工作隊在橋梁切割過程中，用水冷卻在混凝土切割機中高速工作的金剛石繩索(金剛石繩)，將研磨屑帶走。 為了在該混凝土切割加固過程中順利進行工作，需要注意以下幾點。

　　用電動繩鋸切割加固橋梁時，主拱的裂縫包括中波縱向裂縫； 肋、波連接部龜裂； 拱形裂縫。 大部分問題是橋梁各孔拱有橫向裂縫，且多為u形裂縫，多發(fā)生在穹頂前后約10米范圍內的橫向系梁裂縫上。

　　如果橋面打掃不順利，伸縮縫的溝里會進入大量堅硬的物體，在受到大量載荷的情況下，容易引起伸縮縫的破壞。 另外，由于重型車輛在橋梁切割過程中的反復作用，滲透進伸縮縫的雨水會產生高壓水，導致附近的瀝青混凝土容易產生松動和裂縫。 這些都會導致橋梁主體的結構破壞，降低梁板和蓋梁的安全性和耐久性，嚴重時還可能引起安全事故。

　　施工時由于混凝土澆筑和水泥、骨料質量存在問題，橋墩有縱向裂縫，年代久沿間隙出現(xiàn)白色晶體析出物。 另外，在多年的使用中，橋梁底座的基礎不僅受到橋梁上部結構的荷載作用，還受到風、流水、冰等自然界各種因素的影響。 加之過橋車輛的日益大型化，導致基礎荷載過重，出現(xiàn)不同程度的損傷。

　　電動鋸機混凝土橋梁斷裂時發(fā)現(xiàn)主梁裂縫和主梁變形。 一般來說，主梁的裂縫多發(fā)生在橫跨中部梁的錨的下緣及懸臂梁根部的上緣。 主梁的裂縫通常因大量重型車輛通過而在梁的拉伸區(qū)產生裂縫，負變力矩區(qū)的裂縫在上，因此雨水容易從裂縫滲透到梁內，引起鋼筋銹蝕，混凝土強度降低。

　　橋梁的腹拱和豎起墻多為砌石材料，防水層質量較差，許多腹孔和豎起墻出現(xiàn)浸水痕跡，也有因多年流水入侵而出現(xiàn)“石筍”的情況。 除此之外，腹拱和立壁也容易出現(xiàn)裂縫。